Kommentare zu: Mobile Immobilien http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/ Magazin für globale Lebensaspekte Fri, 10 Feb 2012 09:57:40 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3.3 Von: Vogel http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/#comment-736 Vogel Wed, 11 Feb 2009 21:21:14 +0000 http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/#comment-736 @Michael, Danke für die Links, hab` mich damit beschäftigt - hoffe, dass Arik uns nicht sein Rollkommando auf den Hals schickt, das Thema heißt schließlich: Mobile Immobilien - gelle! Zu den Links: zeppelinflug.de Aussage: Zeppeline gibt`s. Stimmt! pilotundluftschiff.de Schöne Bilder, Aussagen über die technische Realisierbarkeit des CargoLifter ... wer wird denn? zukunft-in-brand.de Was das Link besagen soll ... wer weiss das? Vielleicht: "Mein armes Geld, mein schönes Geld, des derff doch nedd wahr sei, da muss merr doch was mache könne!" manager-magazin.de Hier steht: "... eines der abenteuerlichsten Projekte der Luftfahrts-Geschichte ...Idee stößt nicht überall auf Zustimmung, <b>viele Fachleute halten diese Idee für nicht realisierbar</b> (seh` ich auch so) ... gibt erstmals zu, dass der Cargolifter nur noch mit staatlicher Hilfe zu bauen ist. Der Aktienkurs notiert erstmals unter 5 Euro ... Neue Verdachtsmomente gegen den Vorstand des Unternehmens: Nach Angaben der ORB-Sendung "Brandenburg aktuell" hat Cargolifter die Öffentlichkeit möglicherweise gezielt getäuscht. Im Sommer 2000 habe die Firma eine geheime Studie erstellt, die klar zeige, dass bis zum ersten Flug des Cargolifter mindestens noch zehn Jahre vergehen würden und das vorhandene Geld nicht ausreichen könne... usw. Viele Gemaggel und Geschiebe. Eben! Boeing und EADS sind wegen der Undurchführbarkeit nich eingestiegen, wenn die richtig Subventionen hätten abstauben können, wär` das (bestimmt ;-) ) `was anderes geworden! cargolifter.com Hier kann man nachlesen: Die Firma gibt's - ährlich. Und die schreiben natürlich nich: "Es ist nicht alles Gold was glänzt (was zu glänzen versucht)", die schreiben natürlich "Spieglein, Spieglein an der Wand ..." wikipedia.org/wiki/Cargolifter Auch hier kann man nachlesen, dass es CargoLifter gab/gibt (vormals AG jetzt GmbH & Co. KG a. A.(!!) gaaanz wilde Konstruktion, gibt's nur ganz wenige in der ganzen BRD, auch unter dem Namen B.E.Trüger GmbH geläufig ;-) ) und dass es bis her noch nich so geklappt hat. Abber dess wisse merr doch, gelle! Kann leider keine 5-6 Links bieten, aber folgendes: Der Charme an CL sollte sein: Große Lasten ohne Wegeproblem an abgelegene/schwer erreichbare Orte bringen. Da fehlen aber `ne ganze Menge unbedingt notwendige Voraussetzungen, z.B. die Landestation/der Landemast (wie in Lakehurst, an dem dann die Hindenburg abgefackelt iss). Von Wetter-, Klima-, Wind- und anderen Problemen ganz abgesehen. Wir können gerne an anderer Stelle weiterdiskutieren - Arik guckt schon ganz böse ;-) ! Beste Grüße Vogel @Michael,
Danke für die Links, hab` mich damit beschäftigt - hoffe, dass Arik uns nicht sein Rollkommando auf den Hals schickt, das Thema heißt schließlich: Mobile Immobilien - gelle!

Zu den Links:

zeppelinflug.de
Aussage: Zeppeline gibt`s. Stimmt!

pilotundluftschiff.de
Schöne Bilder, Aussagen über die technische Realisierbarkeit des CargoLifter … wer wird denn?

zukunft-in-brand.de
Was das Link besagen soll … wer weiss das? Vielleicht: “Mein armes Geld, mein schönes Geld, des derff doch nedd wahr sei, da muss merr doch was mache könne!”

manager-magazin.de
Hier steht: “… eines der abenteuerlichsten Projekte der Luftfahrts-Geschichte …Idee stößt nicht überall auf Zustimmung, viele Fachleute halten diese Idee für nicht realisierbar (seh` ich auch so) … gibt erstmals zu, dass der Cargolifter nur noch mit staatlicher Hilfe zu bauen ist. Der Aktienkurs notiert erstmals unter 5 Euro … Neue Verdachtsmomente gegen den Vorstand des Unternehmens: Nach Angaben der ORB-Sendung “Brandenburg aktuell” hat Cargolifter die Öffentlichkeit möglicherweise gezielt getäuscht. Im Sommer 2000 habe die Firma eine geheime Studie erstellt, die klar zeige, dass bis zum ersten Flug des Cargolifter mindestens noch zehn Jahre vergehen würden und das vorhandene Geld nicht ausreichen könne… usw.
Viele Gemaggel und Geschiebe. Eben! Boeing und EADS sind wegen der Undurchführbarkeit nich eingestiegen, wenn die richtig Subventionen hätten abstauben können, wär` das (bestimmt ;-) ) `was anderes geworden!

cargolifter.com
Hier kann man nachlesen: Die Firma gibt’s - ährlich. Und die schreiben natürlich nich: “Es ist nicht alles Gold was glänzt (was zu glänzen versucht)”, die schreiben natürlich “Spieglein, Spieglein an der Wand …”

wikipedia.org/wiki/Cargolifter
Auch hier kann man nachlesen, dass es CargoLifter gab/gibt (vormals AG jetzt GmbH & Co. KG a. A.(!!) gaaanz wilde Konstruktion, gibt’s nur ganz wenige in der ganzen BRD, auch unter dem Namen B.E.Trüger GmbH geläufig ;-) ) und dass es bis her noch nich so geklappt hat. Abber dess wisse merr doch, gelle!

Kann leider keine 5-6 Links bieten, aber folgendes: Der Charme an CL sollte sein: Große Lasten ohne Wegeproblem an abgelegene/schwer erreichbare Orte bringen. Da fehlen aber `ne ganze Menge unbedingt notwendige Voraussetzungen, z.B. die Landestation/der Landemast (wie in Lakehurst, an dem dann die Hindenburg abgefackelt iss). Von Wetter-, Klima-, Wind- und anderen Problemen ganz abgesehen.

Wir können gerne an anderer Stelle weiterdiskutieren - Arik guckt schon ganz böse ;-) !

Beste Grüße
Vogel

]]> Von: Michael Kostic http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/#comment-734 Michael Kostic Tue, 10 Feb 2009 12:19:06 +0000 http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/#comment-734 @Vogel: Mag ja sein das Du das so siehst. Andere denken und handeln anders: http://www.zeppelinflug.de/seiten/D/unternehmen.htm http://www.pilotundluftschiff.de/TT75.htm http://www.zukunft-in-brand.de/ http://www.manager-magazin.de/geld/artikel/0,2828,druck-198297,00.html http://www.cargolifter.com/ http://de.wikipedia.org/wiki/Cargolifter_AG LG von Hier(tm) @Vogel:

Mag ja sein das Du das so siehst. Andere denken und handeln anders:

http://www.zeppelinflug.de/seiten/D/unternehmen.htm
http://www.pilotundluftschiff.de/TT75.htm
http://www.zukunft-in-brand.de/
http://www.manager-magazin.de/geld/artikel/0,2828,druck-198297,00.html
http://www.cargolifter.com/
http://de.wikipedia.org/wiki/Cargolifter_AG

LG von Hier(tm)

]]> Von: Vogel http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/#comment-732 Vogel Mon, 09 Feb 2009 19:43:03 +0000 http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/#comment-732 Mich erinnert der Wohncontainer eher an die "mobil-homes" aus USA. Mit nur einer Achse drunter (!) per LKW von A nach B (huch, dat reimt sich, dat hat Melodie :-) ). Natürlich iss die abgebildete Wohndose schicker, mein ich auch, aber ... ... wie läuft das mit den Anschlüssen, Wasser, Sanitär, Elektro? Und wie händelt man dann die Zersiedelung, die dann nicht mehr nur regional sondern international sein wird? Gut, hier gibt's die "Zersiedlungsprämie" - je weiter weg ich vom Arbeitsplatz (billig!) wohne - je mehr Verkehr (*g*) ich produziere - umso mehr Kohle krieg' ich. Und was, wenn ich dann täglich 300 km mit dem Hubbi zur Arbeit komme - Flugbenzin iss zwar steuerfrei (bzw. begünstigt) aber mit 30 €ct pro Hubbi-Kilometer wird's eng! @Michael Freund, ich hab' Dir doch schon erklärt (zu erklären versucht): CargoLifter ist gescheitert, weil dat Dingen nicht funktionieren kann (konnte). Physikalisch nich und auch sonst (wirtschaftlich) nich! Dat war von Anfang an betrügerisch geplant. Wer anderes glauben möchte - dem iss halt nich zu helfen! Tschuldigung! Beste Grüße Vogel Mich erinnert der Wohncontainer eher an die “mobil-homes” aus USA. Mit nur einer Achse drunter (!) per LKW von A nach B (huch, dat reimt sich, dat hat Melodie :-) ). Natürlich iss die abgebildete Wohndose schicker, mein ich auch, aber …
… wie läuft das mit den Anschlüssen, Wasser, Sanitär, Elektro?
Und wie händelt man dann die Zersiedelung, die dann nicht mehr nur regional sondern international sein wird? Gut, hier gibt’s die “Zersiedlungsprämie” - je weiter weg ich vom Arbeitsplatz (billig!) wohne - je mehr Verkehr (*g*) ich produziere - umso mehr Kohle krieg’ ich. Und was, wenn ich dann täglich 300 km mit dem Hubbi zur Arbeit komme - Flugbenzin iss zwar steuerfrei (bzw. begünstigt) aber mit 30 €ct pro Hubbi-Kilometer wird’s eng!

@Michael
Freund, ich hab’ Dir doch schon erklärt (zu erklären versucht): CargoLifter ist gescheitert, weil dat Dingen nicht funktionieren kann (konnte). Physikalisch nich und auch sonst (wirtschaftlich) nich! Dat war von Anfang an betrügerisch geplant. Wer anderes glauben möchte - dem iss halt nich zu helfen! Tschuldigung!

Beste Grüße
Vogel

]]> Von: Michael Kostic http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/#comment-722 Michael Kostic Fri, 06 Feb 2009 00:30:21 +0000 http://www.wilsons-island.net/2009/02/04/mobile-immobilien/#comment-722 Als ich diese Bilder das erste Mal in div. Magazinen gesehen habe, dachte ich: "Man. Wenn es jetzt Zeppeline gäbe die solche Kisten transportieren könnten, dann würde ich sofort Urlaube an den coolsten Orten der Welt anbieten!" ;-) CargoLifter. Eine geniale Sache, schlecht konzipiert, mangelhaft umgesetzt und sehr mysteriös zerschlagen. Und der blanke Hohn: Die Leute die es "in den Sand" gesetzt haben, machen nun auch wieder mit. Weia... Als ich diese Bilder das erste Mal in div. Magazinen gesehen habe, dachte ich: “Man. Wenn es jetzt Zeppeline gäbe die solche Kisten transportieren könnten, dann würde ich sofort Urlaube an den coolsten Orten der Welt anbieten!”

;-)

CargoLifter. Eine geniale Sache, schlecht konzipiert, mangelhaft umgesetzt und sehr mysteriös zerschlagen. Und der blanke Hohn: Die Leute die es “in den Sand” gesetzt haben, machen nun auch wieder mit. Weia…

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